四个组分工明确，路试还在继续。
第四组终于到达预定的测试地点。
这是山城市下辖的一个镇上，他们不仅要在这里模拟测试各种复杂工况，还要测试项目组特别开发的重要功能。
大力模式。
“大力模式”通俗易通，就是希望能获得更强大的扭矩输出。
为了实现项目组特别命名的“大力模式”，工程部在这款电动三轮车上放弃了永磁电机，转而使用2kw的差速电机。
这种高功率的差速电机采用双驱差速传动，不仅大幅度提高扭矩，爬坡载重能力也明显增强。
现在就是不知道这种高功率差速电机配上蓝天电机技术，能否会爆发出更强大的动力！
厂里的保障团队早就到达镇上，此时正在往车斗里装载货物，每装一点货，车身明显下压。
眼看四吨货物垒满整个翻斗，一旁小李暗自咋舌。
“刘哥，这4吨货还真不少，后面轮胎都明显压下去了。”
刘哥点点头，开口说着当下状况。
“翻斗载重到达4吨后，车头有略微上扬，该情况建议优化，你记录一下。”
“钢板承重下压幅度正常，没有问题。”
“后轮双胎承载四吨错错有余，没有问题。”
“承载车架、450弹簧减震幅度正常，没有问题。”
一旁记录的小李轻松地说：
“刘哥，咱们这可是双梁槽钢车架，以重型卡车标准制造的承载结构。”
“承重四吨小意思。”
刘哥嗯了一声：“车身承重没问题，现在就看载重四吨能不能跑起来了。”
保障团队几人忙得热火朝天，火热的场面自然也吸引了小镇上不少人驻足。
特别是三轮电动车拉风、肌肉的造型，更引人夺目。
恰好此时旁边有个大爷骑着一辆电动小三轮停在旁边，顿时对比明显。
车长仅仅一米多的小三轮停在快四米的重载三轮车面前，完全就是一弟弟。
“哈哈，章大爷，你这小三轮在这一对比，完全就是个小鸡崽啊！”
“你别说，这三轮可真大真长啊！看起来真是威武得很。”
“你看看这底盘多高，怕都有40公分了，这爬坡上坎不轻轻松松？”
“大爷，你这小三轮该换了，车顶才刚到翻斗，哈哈哈！”
“兄弟，你这车是什么牌子啊？这是要拉几吨啊？”
刘哥听到有人问他，出言解释。
“这是咱们厂里的测试车，还没上市。”
“今天先试试能不能拉四吨呢。”
四吨！
围观群众一听，顿时发出一阵惊呼。
“兄弟，你别开玩笑，就你这电动三轮车拉四吨？我可不信。”
“不可能，绝对不可能。我昨天才去镇上‘中申三轮车’刘老板那看过了，最大的也就拉两吨多点。”
“这车看起来不错，拉两吨应该没问题，四吨，不现实，不现实。”
“我柴油机的三轮车也不敢说拉四吨，你这电动车？？”
刘哥也没多做解释，对着众人笑了笑，和小李一起坐上驾驶室。
围观众人还在议论，但两人心里却颇为期待。
蓝天电机技术和差速电机匹配后，大力模式应该可以拉动四吨。
刘哥也不着急，先用调到普通模式试试。
他脚踩电门，普通模式下车身略微晃动，整个三轮车却没有向前移动的迹象。
电机传来一阵嗡嗡的声音，显然全负荷运载了。
刘哥没敢再试，普通模式下2kw的电机带动四吨多的车重明显困难，强行尝试恐怕电机都要烧坏。
驾驶室外传来一阵笑声。
“哈哈哈哈，这三轮车怎么可能拉得动四吨。兄弟，听哥一句劝，别试了。”
“我都听到电机的杂音了，兄弟，小心烧坏电机啊。”
“小马拉大车了不是，两吨差不多就是极限了，四吨是不可……”
“我擦，真动了！”
随着刘哥切换到“大力模式”，电机传来一阵轻微的电流声，刘哥再次踩向踏板。
三轮车缓缓启动，明显能感觉到动力增强了不少！
“还真行！”
“蓝天电机技术搭配差速电机，这扭矩比普通差速电机强多了！”
刘哥小李脸上露出兴奋的神色，这可是第一次测试就成功了！
差速电机带来了低速大扭矩，强大的动力传到传动系统，超过四吨载重的三轮车动起来了。
“动了，好稳！”
“擦，还真动了！”
“这速度，也真不慢啊！”
围观群众目瞪口呆，有点离谱啊！
刘哥、小李两人成功驾驶载重四吨的三轮车行驶在乡间道路上，三轮车以20km/h的速度行驶了47公里后，终于停了下来。
两人震惊无比，四十七公里！
原本以为能跑三十公里就很不错了！
这太恐怖了！
没想到蓝天电机技术下，“大力模式”也这么节能。
“满载四吨，标准工况下47公里，小李你记录下。”
小李嘴里一直赞叹。
“啧啧，四十七公里，这要是换成锂电池，妥妥能过五十公里。”
“载重四吨多跑五十公里，这没谁了吧！”
刘哥一边把翻斗里的备用铅酸电池拿出来换上，一边笑着说：
“赶紧换电池，我们再回去试试五吨能不能拉得动。”
……
四个三轮车小组在山城市不同区域测试着，有不少网友都发了视频图片传到网上。
等第二天张开平在网上发现这些图片时，才发现自己忘了一件事！
别的厂家路试车辆时，都要进行迷彩伪装，不仅能吸引眼球，还能带来期待感。
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